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1. Perché le luci del tunnel a LED sono all'ingresso e all'uscita del tunnel più denser?
Ciò è determinato dalla struttura speciale del tunnel e dalla struttura fisiologica dell'occhio umano. Poiché il tunnel è una struttura semi-chiusa, la differenza di luminosità tra all'interno e all'esterno del tunnel è grande. Quando il veicolo entra o esce dal tunnel, l'occhio umano deve adattarsi al tempo, cioè il "ritardo di adattamento" si verifica. Quando un veicolo guida nel tunnel durante il giorno, a causa dell'improvvisa caduta di luminosità, la risposta visiva umana è in ritardo per formare un "effetto del buco nero", che rende difficile identificare la situazione nel tunnel; E quando il veicolo esce dal tunnel, si forma un "effetto del buco bianco", causando un forte bagliore.

Al fine di evitare la grande differenza di intensità di luce all'interno e all'esterno del tunnel e disturbi visivi a breve termine nell'occhio umano, è necessario che le luci a LED all'ingresso e all'uscita del tunnel siano più dense, in modo da ridurre la differenza di intensità della luce tra l'esterno e l'interno del tunnel durante il giorno e garantire la sicurezza di guida dei conducenti.
2. Perché le lampade a tunnel a LED sono disposte in due colonne?
Le lampade a LED in tunnel normali sono spesso progettate in due file, che è anche per la considerazione della sicurezza di guida del conducente. In generale, le luci del tunnel a LED sono divise in due file e due luci, che si trovano su entrambi i lati, e le luci superiori sono opposte al suolo, in modo che possano illuminare lo spazio senza riflesso. Come mostrato nella figura seguente, è un confronto tra gli effetti di illuminazione degli apparecchi di illuminazione ordinari a fila singola e le lampade a tunnel a doppia fila. .